根據(jù)南通市委統(tǒng)一部署，南通市委第二巡察組于2024年3月12日至5月11日，對(duì)南通軌道交通集團(tuán)有限公司黨委開展了巡察，并于2024年7月12日進(jìn)行了反饋。現(xiàn)將6個(gè)月內(nèi)集中整改進(jìn)展情況予以公布。
一、巡察整改組織領(lǐng)導(dǎo)情況
一是深化認(rèn)識(shí)，凝聚整改合力。2024年7月19日組織召開巡察整改工作專題部署會(huì)，全面認(rèn)領(lǐng)反饋問題，對(duì)整改任務(wù)、牽頭領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任主體、整改時(shí)限等工作進(jìn)行部署；8月16日組織召開巡察整改專題民主生活會(huì)，領(lǐng)導(dǎo)班子成員認(rèn)真開展批評(píng)與自我批評(píng)，強(qiáng)化做好巡察“后半篇文章”的政治擔(dān)當(dāng)。
二是精心組織，壓實(shí)各級(jí)責(zé)任。集團(tuán)黨委書記自覺履行巡察整改“第一責(zé)任人”責(zé)任，帶頭認(rèn)領(lǐng)問題、帶頭履職盡責(zé)、帶頭擔(dān)當(dāng)作為，逐條逐項(xiàng)抓好反饋問題整改落實(shí)。組建巡察反饋意見工作專班，成立巡察整改工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)綜合協(xié)調(diào)、一體推進(jìn)巡察整改工作。
三是狠抓落實(shí)，確保整改質(zhì)效。針對(duì)巡察反饋的七個(gè)方面問題，制定細(xì)化責(zé)任清單74項(xiàng)，各責(zé)任部門、責(zé)任人嚴(yán)格按照整改方案明確的整改任務(wù)和時(shí)間節(jié)點(diǎn)抓好落實(shí)，標(biāo)本兼治、由表及里扎實(shí)整改。集團(tuán)黨委組織召開巡察整改專題推進(jìn)會(huì)議5次，每月召開黨委會(huì)專題聽取巡察反饋意見整改推進(jìn)情況，協(xié)調(diào)解決整改過程中的重點(diǎn)、難點(diǎn)事項(xiàng)，形成一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的巡察整改工作格局，確保高質(zhì)高效完成各項(xiàng)整改工作任務(wù)。
二、整改進(jìn)展情況及成效
1. 關(guān)于“學(xué)懂弄通做實(shí)習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想不深入。”問題的整改。
整改落實(shí)情況及成效：
一是嚴(yán)格落實(shí)“第一議題”制度，2024年共計(jì)召開集團(tuán)黨委會(huì)28次，每次均精心安排“第一議題”內(nèi)容，原原本本、原汁原味傳達(dá)學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記重要講話、重要指示批示精神和黨中央重大決策部署。
二是每月精心策劃中心組學(xué)習(xí)，制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，明確重點(diǎn)發(fā)言對(duì)象、交流研討主題，2024年共開展中心組學(xué)習(xí)16場(chǎng)次，重點(diǎn)發(fā)言15人次，專題交流研討8批次。
三是堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，把研究解決問題作為學(xué)習(xí)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，全面回顧總結(jié)前期規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工等環(huán)節(jié)中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，指導(dǎo)下一步工作。
2. 關(guān)于“落實(shí)國企改革行動(dòng)部署不力。”問題的整改。
整改落實(shí)情況及成效：
一是全面梳理下屬各級(jí)子公司章程，4家全資或控股二級(jí)子公司完成章程修訂，將黨建工作要求在章程中進(jìn)行明確，有效推動(dòng)黨的領(lǐng)導(dǎo)融入公司治理環(huán)節(jié)，將黨的領(lǐng)導(dǎo)的制度優(yōu)勢(shì)不斷轉(zhuǎn)化為治理效能。
二是完善制度體系，優(yōu)化治理結(jié)構(gòu)，集團(tuán)黨委及子分公司黨組織制定前置研究重大經(jīng)營管理事項(xiàng)清單，修訂完成集團(tuán)《“三重一大”決策制度實(shí)施辦法》《黨委前置研究討論重大事項(xiàng)規(guī)程》《董事會(huì)議事規(guī)則》《總經(jīng)理辦公會(huì)議事規(guī)則》等管理制度，不斷提升公司治理能力。
三是以建立獨(dú)立市場(chǎng)主體的子公司為目標(biāo)，開展分公司轉(zhuǎn)設(shè)子公司可行性研究，其中建設(shè)公司已完成注冊(cè)。進(jìn)行干部調(diào)整，完成4家子公司董事會(huì)、經(jīng)營層和黨組織班子配備工作，法人治理結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善。
四是召開集團(tuán)職工代表大會(huì)，會(huì)前征集職工意見建議并形成提案，開展“我為公司獻(xiàn)一策”活動(dòng)，召開青年員工、年輕黨員、年輕職工家長等座談會(huì)，收集員工意見建議，進(jìn)一步暢通與職工溝通的渠道。
3. 關(guān)于“運(yùn)營質(zhì)效提升不快。”問題的整改。
整改落實(shí)情況及成效：
一是開發(fā)上線“好通行”App，推出支付寶直接展碼乘車功能，推動(dòng)微信、支付寶“暢行南通”小程序上線，實(shí)現(xiàn)南通市公交地鐵一碼通行。升級(jí)營銷舉措，推出多項(xiàng)乘車優(yōu)惠活動(dòng)，開展創(chuàng)新服務(wù)舉措和主題活動(dòng)，客流培育取得顯著成效。
二是研究制定《軌道集團(tuán)市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型三年行動(dòng)方案》，加快推進(jìn)房地產(chǎn)開發(fā)、資產(chǎn)經(jīng)營、物業(yè)服務(wù)等市場(chǎng)化業(yè)務(wù)發(fā)展，因地制宜采用多種資產(chǎn)經(jīng)營模式，提升非票務(wù)資源開發(fā)效益。
三是多舉措加強(qiáng)投資項(xiàng)目管理，推動(dòng)房地產(chǎn)項(xiàng)目銷售，拓展市場(chǎng)化城市服務(wù)項(xiàng)目，督促參股項(xiàng)目分紅，不斷提高投資效益。
四是貫徹落實(shí)國企改革要求，出臺(tái)《軌道集團(tuán)子公司主業(yè)管理辦法》，突出專業(yè)優(yōu)勢(shì)，明確子公司主業(yè)，厘清業(yè)務(wù)界面。制定《軌道集團(tuán)子分公司授權(quán)管理辦法》，深化子分公司授權(quán)壓責(zé)，明確市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型目標(biāo)任務(wù)和考核指標(biāo)，增強(qiáng)子分公司市場(chǎng)化業(yè)務(wù)拓展能力。
4. 關(guān)于“國有資產(chǎn)管理有差距。”問題的整改。
整改落實(shí)情況及成效：
一是將重大國有資產(chǎn)處置事項(xiàng)分級(jí)分層納入集團(tuán)黨委前置研究事項(xiàng)，修訂完善集團(tuán)《固定資產(chǎn)管理辦法》，進(jìn)一步規(guī)范在建工程、已移交未轉(zhuǎn)固資產(chǎn)管理。
二是成立集團(tuán)資產(chǎn)清查利用領(lǐng)導(dǎo)小組，制定集團(tuán)資產(chǎn)清查利用工作方案，完成房屋建筑、車輛設(shè)備、股權(quán)債權(quán)等各類資產(chǎn)清查盤點(diǎn)工作。拓寬資產(chǎn)經(jīng)營思路，建設(shè)并啟用經(jīng)營性資產(chǎn)管理系統(tǒng)，加大資產(chǎn)盤活力度。
5. 關(guān)于“‘一把手’以身作則并層層壓實(shí)責(zé)任不力。”問題的整改。
整改落實(shí)情況及成效：
一是集團(tuán)黨委主體責(zé)任清單中明確年度工作計(jì)劃、目標(biāo)要求和具體措施，集團(tuán)黨委書記責(zé)任清單中明確“四個(gè)親自”要求，黨委書記經(jīng)常性走訪站點(diǎn)，與員工進(jìn)行交流，積極聽取一線職工心聲。嚴(yán)格執(zhí)行《關(guān)于加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部談話活動(dòng)實(shí)施辦法》，確保談話對(duì)象、談話內(nèi)容、談話形式等均符合要求。
二是開展集團(tuán)2024年度廉潔風(fēng)險(xiǎn)排查工作，編制完成各部門、子分公司關(guān)鍵業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)內(nèi)部監(jiān)督流程圖62張，單位、個(gè)人崗位廉潔風(fēng)險(xiǎn)排查防控表160份。
6. 關(guān)于“推動(dòng)公共交通一體融合不夠。”問題的整改。
整改落實(shí)情況及成效：
一是參與編制市交通局《推進(jìn)“三網(wǎng)”融合發(fā)展工作實(shí)施方案》，積極配合公交集團(tuán)優(yōu)化調(diào)整接駁路線，開通“通醫(yī)”地鐵接駁線M7路，推動(dòng)幸福站周邊公交游1路、108路恢復(fù)運(yùn)行，協(xié)助公交集團(tuán)運(yùn)營“小江豚”動(dòng)態(tài)公交。
二是堅(jiān)持以乘客需求為導(dǎo)向，不斷改進(jìn)、完善服務(wù)舉措。加強(qiáng)對(duì)南通西站客流數(shù)據(jù)分析，增設(shè)安檢設(shè)備，提升乘客的進(jìn)站效率。推進(jìn)地鐵站點(diǎn)共享單車配置，實(shí)現(xiàn)對(duì)外運(yùn)營地鐵站共享單車覆蓋率100%。
7. 關(guān)于“回應(yīng)市民關(guān)切不力。”問題的整改。
整改落實(shí)情況及成效：
牢固樹立“以人民為中心”的發(fā)展理念，密切關(guān)注群眾訴求，積極回應(yīng)市民乘客關(guān)切問題。建立服務(wù)平臺(tái)工單處置機(jī)制，延長962111服務(wù)熱線服務(wù)時(shí)間，確保服務(wù)熱線24小時(shí)暢通。2024年組織參與政風(fēng)行風(fēng)熱線“一把手上線”活動(dòng)，全年回復(fù)市民巡訪團(tuán)各類意見建議30條，積極處理、妥善辦結(jié)“陽光信訪平臺(tái)”信訪件7件，市長信箱信件13件，12345大聯(lián)動(dòng)平臺(tái)累計(jì)辦件1516件，辦件滿意度達(dá)99.14%。
8. 關(guān)于“群眾出行體驗(yàn)有缺憾。”問題的整改。
整改落實(shí)情況及成效：
一是開發(fā)上線“好通行”App，推出支付寶直接展碼乘車功能，推動(dòng)微信、支付寶“暢行南通”小程序上線，實(shí)現(xiàn)乘客多元展碼乘車目標(biāo)。
二是研究制定《南通軌道交通計(jì)次卡優(yōu)化及專項(xiàng)營銷方案》，上線電子計(jì)次月卡、季卡，不斷推動(dòng)票務(wù)定價(jià)科學(xué)化、合理化。
三是建立以站區(qū)為單位包保現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)營秩序制度，擴(kuò)大地鐵巡視力度，加強(qiáng)文明乘車宣傳引導(dǎo)，不斷提升乘車環(huán)境。
四是多措并舉擴(kuò)大運(yùn)營信息覆蓋面，提升市民乘客出行效率。線上通過“好通行”App和官方微信公眾號(hào)及時(shí)更新和發(fā)布地鐵相關(guān)信息；線下優(yōu)化車站導(dǎo)向系統(tǒng)，完善站內(nèi)及站外標(biāo)識(shí)張貼和指引，在車廂動(dòng)態(tài)地圖顯示屏上新增出入口、周邊地標(biāo)等信息，提升乘客出行體驗(yàn)。
9. 關(guān)于“債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)較高。”問題的整改。
整改落實(shí)情況及成效：
出臺(tái)集團(tuán)《市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型三年行動(dòng)方案》，聚焦?fàn)I業(yè)收入、利潤、市場(chǎng)化業(yè)務(wù)拓展等指標(biāo)，明確各業(yè)務(wù)板塊發(fā)展目標(biāo)。加大對(duì)子公司資產(chǎn)負(fù)債率考核力度，向下屬子企業(yè)印發(fā)資產(chǎn)負(fù)債率預(yù)警線的通知，采取預(yù)收賬款及時(shí)開票、到期保證金及時(shí)退還等有效措施降低資產(chǎn)負(fù)債率。
10. 關(guān)于“安全生產(chǎn)主體責(zé)任落得不實(shí)。”問題的整改。
整改落實(shí)情況及成效：
一是梳理、完善集團(tuán)安全生產(chǎn)管理制度體系，發(fā)布《集團(tuán)安全生產(chǎn)措施費(fèi)管理辦法》《集團(tuán)危險(xiǎn)作業(yè)安全管理辦法》《集團(tuán)發(fā)包出租安全管理辦法》《集團(tuán)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理管理辦法（修訂）》。
二是落實(shí)“三管三必須”要求，集團(tuán)主要負(fù)責(zé)人牽頭編制年度安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作任務(wù)清單，召開安全生產(chǎn)專題會(huì)議，帶隊(duì)開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查，組織開展實(shí)戰(zhàn)實(shí)操和內(nèi)外聯(lián)動(dòng)應(yīng)急演練。
三是狠抓運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與隱患治理，全面落實(shí)雙重預(yù)防機(jī)制，系統(tǒng)性辨識(shí)設(shè)施設(shè)備運(yùn)維、運(yùn)輸服務(wù)保障、施工作業(yè)等領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)。強(qiáng)化運(yùn)營消防管理，組織開展消防設(shè)施聯(lián)動(dòng)測(cè)試和理論、實(shí)操培訓(xùn)，大力推進(jìn)消防中級(jí)操作證取證。細(xì)化完善《車站安保安檢管理》等制度，開展員工技能提升教育培訓(xùn)和事故事件警示教育，強(qiáng)化班前提醒、班中檢查和班后總結(jié)，進(jìn)一步加大安檢、安全乘梯宣傳力度，細(xì)化客傷管控措施，提升客傷處置能力。
四是持續(xù)提升施工安全質(zhì)量管理，開展安全、質(zhì)量隱患排查活動(dòng)，及時(shí)消除安全質(zhì)量隱患。按照政府事故調(diào)查報(bào)告和“四不放過”原則，處理施工安全事故相關(guān)責(zé)任單位3家。
11. 關(guān)于“財(cái)務(wù)管理不精細(xì)。”問題的整改。
整改落實(shí)情況及成效：
一是進(jìn)一步規(guī)范使用項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)，工程支付審核嚴(yán)格對(duì)照概算進(jìn)行列支，設(shè)置AB崗交叉復(fù)核，對(duì)照項(xiàng)目結(jié)算審計(jì)審核支付。
二是不斷提升財(cái)務(wù)報(bào)銷程序的規(guī)范性，費(fèi)用審核嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)銷管理辦法。
三是制定《資金存放管理辦法》，注重發(fā)揮信用等級(jí)提升作用，調(diào)動(dòng)銀行讓利降息積極性。
12. 關(guān)于“工程管理較為粗放。”問題的整改。
整改落實(shí)情況及成效：
一是修訂完成集團(tuán)《招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》《非招標(biāo)管理辦法》，進(jìn)一步明確招標(biāo)組織職責(zé)、管理權(quán)限、流程程序等內(nèi)容，規(guī)范項(xiàng)目招標(biāo)文件編制和招標(biāo)公告發(fā)布流程，完善招投標(biāo)合法合規(guī)性審查、公平性競(jìng)爭審查等工作機(jī)制，優(yōu)化項(xiàng)目招標(biāo)控制價(jià)編制、審核和調(diào)整流程，營造公平公正、規(guī)范高效、陽光透明的招標(biāo)投標(biāo)市場(chǎng)環(huán)境。
二是完成集團(tuán)內(nèi)部開評(píng)標(biāo)場(chǎng)地建設(shè)，堅(jiān)持“應(yīng)招盡招，應(yīng)進(jìn)必進(jìn)”的原則，全面實(shí)行招投標(biāo)兩級(jí)管理體系，集團(tuán)及各子分公司限額以上的項(xiàng)目全部進(jìn)入市公共資源交易中心開展招標(biāo)采購活動(dòng)，限額以下的項(xiàng)目全部進(jìn)入集團(tuán)內(nèi)部交易中心開展招標(biāo)采購活動(dòng)。
三是加強(qiáng)標(biāo)后合同履約管理及項(xiàng)目人員管理，定期開展在建工程合同履約和關(guān)鍵崗位管理人員到崗情況檢查。加強(qiáng)對(duì)招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)的管理，嚴(yán)格要求招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)不得違規(guī)收取招標(biāo)文件工本費(fèi)。
四是進(jìn)一步規(guī)范工程變更流程，全面梳理工程變更資料，壓實(shí)管理責(zé)任，加快工程結(jié)算審計(jì)進(jìn)度。專題部署工程資料收集整理工作，定期盤點(diǎn)檔案移交情況，1、2號(hào)線工程資料收集整理完成率達(dá)100%。
13. 關(guān)于“監(jiān)督質(zhì)效不高。”問題的整改。
整改落實(shí)情況及成效：
一是聚焦招標(biāo)采購、人事招聘、資產(chǎn)管理等關(guān)鍵業(yè)務(wù)，從監(jiān)督環(huán)節(jié)、監(jiān)督要點(diǎn)、監(jiān)督形式等方面全面梳理內(nèi)部監(jiān)督工作重點(diǎn)，分類形成條目式監(jiān)督清單4張。2024年7月以來，集團(tuán)內(nèi)部監(jiān)督員參與招標(biāo)采購、合同談判、資產(chǎn)移交、內(nèi)部競(jìng)聘等監(jiān)督共計(jì)63次。
二是高標(biāo)準(zhǔn)開展1、2號(hào)線工程建設(shè)合規(guī)審計(jì)、過緊日子專項(xiàng)審計(jì)、運(yùn)營分公司及置業(yè)公司全面審計(jì)，跟蹤落實(shí)審計(jì)發(fā)現(xiàn)問題整改，切實(shí)發(fā)揮內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督效能。
14. 關(guān)于“厲行節(jié)約降本增效意識(shí)不強(qiáng)。”問題的整改。
整改落實(shí)情況及成效：
落實(shí)過緊日子相關(guān)要求，開展多種形式學(xué)習(xí)教育，引導(dǎo)干部員工進(jìn)一步樹牢過緊日子思想。制定《軌道集團(tuán)過緊日子暨降本增效工作實(shí)施方案》，開展“提質(zhì)增效”專題大討論活動(dòng)，完成“過緊日子”專項(xiàng)審計(jì)。
15. 關(guān)于“工作作風(fēng)不實(shí)。”問題的整改。
整改落實(shí)情況及成效：
一是將作風(fēng)建設(shè)開展情況納入集團(tuán)黨建考核重要內(nèi)容，運(yùn)用日常監(jiān)督、專項(xiàng)治理、有效問責(zé)成果，推動(dòng)建立作風(fēng)建設(shè)長效機(jī)制。2024年召開集團(tuán)作風(fēng)建設(shè)大會(huì)2次，結(jié)合實(shí)際制作正反面案例視頻，教育引導(dǎo)廣大干部員工進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)，提高履職能力。
二是強(qiáng)化運(yùn)營站點(diǎn)問題整治，加大站點(diǎn)巡視頻次，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障并登記報(bào)修。嚴(yán)格把控設(shè)備維護(hù)質(zhì)量，建立故障分析機(jī)制，每月定期總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，形成可執(zhí)行的規(guī)范并逐步推廣。充分發(fā)揮社會(huì)行風(fēng)監(jiān)督員的作用，廣泛收集地鐵運(yùn)營服務(wù)及車站環(huán)境等方面的問題和建議，及時(shí)整改并形成閉環(huán)管理，切實(shí)提升運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量。
16. 關(guān)于“黨建基礎(chǔ)工作不扎實(shí)。”問題的整改。
整改落實(shí)情況及成效：
一是按照應(yīng)設(shè)盡設(shè)、應(yīng)建盡建的原則，不斷完善集團(tuán)黨組織體系。目前，集團(tuán)黨委已完成下屬26個(gè)基層黨組織的設(shè)立，7人以上的黨支部共有20個(gè)，均已設(shè)立支部委員會(huì)。
二是將黨員發(fā)展名額盡量向生產(chǎn)一線、技術(shù)骨干等關(guān)鍵崗位傾斜，2024年新發(fā)展的黨員中80%為一線人員。在全集團(tuán)實(shí)施黨員空白班組“清零”計(jì)劃，通過發(fā)展黨員、優(yōu)化調(diào)整班組、職能部門黨員掛點(diǎn)聯(lián)系等多種方式，實(shí)現(xiàn)黨員力量基層全覆蓋。
三是修訂完善《集團(tuán)基層黨支部星級(jí)評(píng)定工作管理辦法》《集團(tuán)分（子）公司2024年黨的建設(shè)考核評(píng)分細(xì)則》，將支部活動(dòng)開展情況納入其中，通過優(yōu)化內(nèi)容、豐富形式、嚴(yán)格督查等舉措，不斷提升黨組織生活開展質(zhì)效。
四是配齊配強(qiáng)集團(tuán)群團(tuán)組織領(lǐng)導(dǎo)班子，完成集團(tuán)工會(huì)換屆選舉以及團(tuán)委書記、婦聯(lián)主席補(bǔ)選工作。
17. 關(guān)于“干部隊(duì)伍現(xiàn)狀不能滿足事業(yè)發(fā)展需要。”問題的整改。
整改落實(shí)情況及成效：
一是完成全集團(tuán)142名管理人員綜合素質(zhì)測(cè)評(píng)工作，把測(cè)評(píng)結(jié)果作為選人用人重要參考。組織開展干部選拔任用工作，加快配備集團(tuán)內(nèi)設(shè)部門中層干部。
二是探索差異化薪酬管理，以置業(yè)公司為試點(diǎn)企業(yè)，制定公司負(fù)責(zé)人及職業(yè)經(jīng)理人薪酬考核管理辦法，努力激發(fā)核心骨干人才干事創(chuàng)業(yè)熱情。
三是印發(fā)《軌道集團(tuán)員工培訓(xùn)計(jì)劃》，開展安全生產(chǎn)、財(cái)務(wù)管理、新聞宣傳等專題業(yè)務(wù)培訓(xùn)，進(jìn)一步增強(qiáng)員工業(yè)務(wù)能力，促進(jìn)人崗深度融合。
四是暢通員工溝通渠道，開通“董事長郵箱”，召開員工座談會(huì)，開設(shè)職工子女暑托班、夏令營，協(xié)調(diào)解決員工子女入學(xué)問題，進(jìn)一步提高員工歸屬感和隊(duì)伍穩(wěn)定性。
18. 關(guān)于“巡察整改不到位的問題。”問題的整改。
整改落實(shí)情況及成效：
一是修訂完成集團(tuán)“三重一大”決策制度實(shí)施辦法、黨委前置研究重大事項(xiàng)規(guī)程（含前置研究重大經(jīng)營管理事項(xiàng)清單）和黨委會(huì)議事規(guī)則，將專項(xiàng)債發(fā)行及銀行監(jiān)管賬戶招標(biāo)比選事項(xiàng)列入黨委會(huì)前置研究范圍。
二是2號(hào)線南通火車站已完成征地工作，并于2024年11月14日取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證。
三、下一步工作打算
一是持續(xù)深化思想認(rèn)識(shí)，以更高站位抓好巡察整改工作。堅(jiān)定扛起扛牢主體責(zé)任，全面加強(qiáng)集團(tuán)自身建設(shè)。突出問題導(dǎo)向和結(jié)果導(dǎo)向，對(duì)整改中的重大決策、重要工作、重點(diǎn)項(xiàng)目，做到事事有人抓、件件有落實(shí)，堅(jiān)持以黨的政治建設(shè)統(tǒng)領(lǐng)內(nèi)部管理、業(yè)務(wù)發(fā)展、基層黨建、干部人才等各項(xiàng)工作，推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨邁上新臺(tái)階。
二是持續(xù)強(qiáng)化整改力度，以更實(shí)舉措確保巡察整改實(shí)效。圍繞全面完成整改落實(shí)工作，壓緊壓實(shí)整改責(zé)任，確保問題“清倉見底”。堅(jiān)持整改目標(biāo)不變、整改勁頭不松、整改力度不減，對(duì)已經(jīng)完成的整改任務(wù)，適時(shí)組織“回頭看”，鞏固和提升整改成果，防止問題反彈和“回潮”。
三是持續(xù)抓好建章立制，以更強(qiáng)擔(dān)當(dāng)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。強(qiáng)化整改結(jié)果運(yùn)用，對(duì)整改工作中已經(jīng)建立的各項(xiàng)制度、形成的各項(xiàng)機(jī)制，堅(jiān)決抓好貫徹落實(shí)，切實(shí)以扎實(shí)作風(fēng)和務(wù)實(shí)舉措夯實(shí)黨的戰(zhàn)斗堡壘，營造風(fēng)清氣正的干事創(chuàng)業(yè)氛圍，以巡察整改推動(dòng)理念創(chuàng)新、推動(dòng)事業(yè)發(fā)展、推動(dòng)作風(fēng)改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)巡察整改成果的最大化。
歡迎廣大干部群眾對(duì)巡察整改落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督。如有意見建議，請(qǐng)及時(shí)向我們反映。聯(lián)系方式：電話0513-69900278，電子郵箱djgzb@ntrailway.com。
中共南通軌道交通集團(tuán)有限公司委員會(huì)
2025年3月12日
